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錨鏈纏繞解錨
錨是一種鋼鐵制造的停船器具,沒(méi)有錨,船舶就無(wú)法停穩。而對于鏈接船舶與錨的錨鏈,則更為重要,沒(méi)有錨鏈,錨就與船舶無(wú)法連接,錨的作用也就失去了意義。有時(shí),船舶與船舶之間的錨鏈會(huì )因為各種原因相互纏繞在一起。
大船在雙拋錨鏈的過(guò)程中會(huì )發(fā)生由于風(fēng)向流水等原因而引起的絞花情況,如果發(fā)生單花或雙花的情況,務(wù)必要馬上清解開(kāi)來(lái),如果沒(méi)有清解,那么大船是不可開(kāi)航的。
1、做好掛纜等各種纜繩數根和幾個(gè)卸扣,做好升降坐板。
2、絞緊“力鏈”讓絞花浮到水上。必要時(shí)用白纜繩在絞花下面打結,避免絞花下落。
3、從“惰鏈”一邊的船舷放出掛纜與保險纜,讓卸扣和其連接。掛纜和保險纜的一頭就系緊纏在船頭部的纜樁上。
4、用專(zhuān)用機器夾住惰鏈,再用錨機把惰鏈放出擺在甲板上,等到另外的連接鏈環(huán)放到甲板上。
5、打開(kāi)連接鏈環(huán),在它的后端鏈怎么迅速的解開(kāi)錨鏈絞花環(huán)連上送出纜,送出纜的另一頭固定在纜樁上。
6、把引纜的一頭連在卸掉的惰鏈后頭的鏈環(huán)上,另一頭從惰鏈筒放出,從惰鏈環(huán)繞的另一個(gè)方向纏一圈,再從惰鏈筒拉回,纏在卷筒上。
7、打開(kāi)制鏈器,收回引纜,放松出纜,讓惰鏈纏過(guò)力鏈解花后,依然通過(guò)惰鏈筒由引纜收到甲板上。
8、若是單花,就能安上錨鏈鏈環(huán),放掉引纜和送出纜,收緊惰鏈后。
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