橋梁門(mén)機一般均按自下而上的方法安裝，首先在軌道上安裝行走臺車(chē)及下橫梁，然后分別在兩側安裝撓性腿和剛性腿，并且用臨時(shí)纜風(fēng)繩將支腿穩固。而桁架式主梁則需在現場(chǎng)先行組裝，可利用大車(chē)行走軌道作為水平基準，將組裝好的主梁橫放在軌道上。

　　主梁組裝時(shí)，應注意保持其跨中部位的上拱度，以補償因自重而產(chǎn)生的下沉撓度。主梁常規的安裝方法是利用其他起重設備采用單機起吊或雙機抬吊，將主梁水平地起吊就位。主梁吊裝前必須精確計算其重心位置，再據此確定輔助起重機的吊點(diǎn)位置和載荷。

　　而雙機抬吊時(shí)，應根據輔助起重機的起重性能合理分配載荷，每臺輔助起重機的起升載荷不得超過(guò)其允許載荷的80%。根據40t/40m門(mén)式起重機主梁的情況，選擇2臺起重量為50t級的汽車(chē)起重機或履帶起重機進(jìn)行抬吊，即可滿(mǎn)足吊裝要求。而采用單機起吊時(shí)，則需要選擇起重量為100t級的起重機，噸位較大，不經(jīng)濟。