起重吊裝在當前的市場(chǎng)當中擁有著(zhù)很重要的位置，尤其是隨著(zhù)對外貿易的增多，以及港口碼頭建設項目的增多，就更加少不了起重吊裝工作。

　　在起重吊裝方法當中，一般常會(huì )使用到的主要有：

　　一、分件吊裝法。起重機在車(chē)間內或沿著(zhù)間外每開(kāi)行一次，僅吊裝一種或兩種構件。通常分三次開(kāi)行吊裝完全部構件。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是，由于每次均吊裝同類(lèi)型構件，可減少起重機變幅和索具的更換次數，從而提高吊裝效率，能充分發(fā)揮起重機的工作能力，構件供應與現場(chǎng)平面布置比較簡(jiǎn)單，也能給構件校正、接頭焊接、灌注混凝土和養護提供充分的時(shí)間。

　　二、綜合吊裝法。起重機在車(chē)間內每開(kāi)行一次(移動(dòng)一次)，就分節間吊裝完節間內所有各種類(lèi)型的構件。

　　青島中海宇航海洋工程有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事海洋吊裝工程、拖航運輸和打撈作業(yè)以及港口橋梁工程服務(wù)的綜合類(lèi)海工企業(yè)。想要了解更多有關(guān)于起重吊裝方法的信息，歡迎您前來(lái)咨詢(xún)。

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